
به گزارش خبرنگار تابناک از جزیره کیش، با اجرایی شدن طرح اجباری تبدیل خودروهای تاکسی در کیش و الزام به نوسازی ناوگان تا پایان سال، بسیاری از رانندگان نسبت به قیمتگذاری خودروهای قدیمی و سازوکار پرداخت تسهیلات انتقاد داشتند.
این رانندگان مشکل خود را اینگونه عنوان کردند: «در حالیکه قیمت خودروهای نو بهصورت مستمر و متاثر از نرخ درهم افزایش یافته، ارزشگذاری خودروهای فرسوده به طور ثابت «۲۰۰ میلیون تومان» در نظر گرفته شده است؛ رقمی که به باور آنان هیچ تناسبی با هزینه تعمیرات و ارزش واقعی قطعات ندارد.»
یکی از رانندگان در این باره میگوید: «برای یک کمپرسور کولر، با نرخ درهم چند ماه پیش، ۶۰ میلیون تومان هزینه کردم. الان چطور ارزش کل خودروی من را فقط ۲۰۰ میلیون تومان تعیین میکنند؟ قیمت خودروهای جدید افزایش پیدا میکند، اما قیمت خودروهای ما ثابت مانده است.»
رانندگان همچنین نسبت به شرایط دریافت وام نوسازی گلایه داشتند. به گفته آنان، بانک گردشگری در اقدامی عجیب، یک میلیارد تومان وام معرفی میکند اما در همان لحظه ۱۱۰ میلیون تومان به عنوان کارمزد کسر میشود و تنها ۸۹۰ میلیون تومان در اختیار راننده قرار میگیرد. علاوه بر آن، بانک صادرات نیز وام ۵۰۰ میلیون تومانی ارائه میدهد که نیازمند سه ضامن و شرایط سخت اداری است.
یکی دیگر از رانندگان میگوید: «جمع وامهایی که میدهند حتی هزینه کل خودرو جدید را پوشش نمیدهد. بخش زیادی هم باید از جیب راننده پرداخت شود.»
رانندگان در گفتگویی صمیمانه با خبرنگار تابناک در کیش، خواستار بازنگری در قیمتگذاری خودروهای فرسوده شدند تا در شرایط سخت اقتصادی حاکم بر جامعه متحمل فشارهای مالی کمتری شوند.
انتهای پیام/